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将核心资产出售再回租的风险不言而喻，在今年5月29日披露的《公开转让说明书》中，泰达航母曾称，“若泰达航母财务状况恶化将可能导致泰达航母丧失《融资租赁合同》标的资产的风险。”这种风险已经发生，解决措施是向控股股东借款。据泰达航母2018年中报披露， 2017 年 1 月 3 日，泰达航母向泰达控股借款 2 亿元，置换“航母编队”建设向招银融资租赁借款。2017 年 1 月 12日，泰达航母采取分批借款的方式向泰达控股提取借款总额 2 亿元中的 4500 万元，用于偿还部分融资租赁借款。2018 年 2 月份泰达航母申请向泰达控股借款 2000 万元，用于偿付租赁款和工程款。

看到这么好的机会，我们就迅速买下，确实很了不得。也正因为机会太好了，国外融资便宜，50%以上全是国外银团贷款融资。所以说欲望把我们都推向了快车道。但是，由于海航多元化并购过快，确实产生了问题。毕竟一个企业的承载能力是有限的。当时设计的逻辑和路线也很完整，在国外并购后，然后在中国资本市场进行增发，负债率下降，一年还给债权人并购贷款。国内和国外资本市场差一倍的市盈率11：21，从这个角度看并购逻辑完整。

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首季完成全年就业目标近30%消费稳定增长的前提条件，是居民收入增速的不断提升和全社会实现充分就业。从此次公布的数据看，一季度居民收入增长再次“跑赢”了GDP，就业表现也符合预期。毛盛勇表示：“从收入来看，一季度全国居民人均可支配收入实际增长6.8%，这个速度比上年同期加快了0.2个百分点，一季度GDP的增速是6.4%，所以收入增长跑赢了GDP。”

我也知道这篇文章可能也活不太久，我写过的团贷与P2P的消亡简史，很多人都看过，但没多久就消失了，因为得罪的利益方太多了。但是我依旧想写，想告诉大家这段网上搜不到的套路贷历史。这篇文章我并不在意多少人能全文读完，只想当有人搜索套路贷的时候，他可以知道，这个世界上曾经发生过这段充满着人性矛与盾争斗的历史。

具体流程是这样的：贷款人到日德兰银行来获得贷款，银行将在市场上发行债券，现在丹麦债券市场的利率是负的。投资者之所以购买负利率债券，一是押注未来经济进一步衰退，今日购买的负收益率国债，其未来实际收益率会进一步走低，进而价格走高，投资者可以通过转让。二是由于担心未来经济进一步恶化，于是纷纷投向债券等避险产品。