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同时，新的购置税法自2019年7月1日起施行，汽车购置税税率维持在10%不变。此前行业“热切期待”的汽车购置税减半愿望落空。不过，中国汽车市场长期仍具有巨大潜力。相关数据测算，目前全国汽车千人保有量为160辆左右，相当于美国上世纪30年代的水平、日本上世纪70年代的水平。挖掘细分市场潜在需求，成为当前提振汽车消费的重中之重。

两年前亚马逊收购WholeFoods，自此之后，许多人前往亚马逊购买食品杂货。不过亚马逊现在出现一个大问题：假货和不安全商品越来越多。食品杂货也存在同样的问题，比如亚马逊居然将过期食品拿来卖。有消费者投诉称，以世界顶级瓶装水斐泉（FIJIWater）为例，许多知名主厨、美食家和明星都将其作为“御用瓶装水”。但有客户反映，他们从亚马逊上买到的，只是用斐泉瓶再度灌装的自来水，能看出明显痕迹。

本周，位于巴黎的国际能源署（IEA）发布7月份《石油市场月度报告》称，由于美国将恢复对伊朗制裁，预计今年伊朗原油出口将下滑，可能减少超过120万桶/日，加上委内瑞拉产量减少，利比亚、加拿大及北海的生产也出现问题，石油供给将趋紧。IEA称，没有看到任何其他地区出现产量增长来缓解市场紧张局面的迹象，全球闲置产能缓冲或已达到极限。

但随着科技研发的不断深入，其研发费用投资巨大，由于车身各项新科技的原因，也使得造车成本极其高昂（反映在价格上，一台车要200万元以上）。另一方面，金融市场以信用为基，因此，对于像贾跃亭这样自负亏损过亿、逃债他国的人几乎丧失了其在金融市场的生存基础，更不必提所谓的融资，甚至市场都会质疑其信用水平，严重影响汽车预售。 由于资金和技术的原因，导致公司面临严重的量产问题。特别是前者，由于价格原因和市场对贾的信用问题担忧使其始终无法打开市场，资金与量产渐渐会形成恶性循环，一方面资金的缺乏使得量产成为问题，另一方面持续的产量跳票又恶化其市场表现。

“人民币国际化的地位跟中国的经济实力不成比例。人民币国际化的基础设施已陆续建成并成熟。未来通过‘一带一路’贸易关系的加深，在我们有主动权的地方，多推一些人民币。把中国的进口用人民币来计算，让更多的人民币放到海外去；同时扩大回流渠道，把人民币投回到中国来，得到不错的投资收益。”12月14日，凌嘉敏在21世纪经济报道主办的2018“一带一路”国际创新论坛上表示。

从行业细分看，汽车制造业增速最快。广东省制造业各行业中，计算机、通信和其他电子设备制造业用电及医药制造业用电分别增长7.0%、7.1%，高于全省制造业整体水平。而汽车制造业用电同比上升18.6%，远高于全省装备制造业用电增速。广东省工业和信息化厅发布的广东省制造业采购经理指数（PMI）也显示，今年前9个月，广东汽车制造业采购经理指数（PMI）有7个月高于50，最高时达到56.9。